名古屋駅(笹島)前
明治22年(1899)東海道全通の時点でも、新橋～神戸間の直通列車は日にわずか往復4本だった。大正時代に入ると乗客数は飛躍的にのび、大正時代中期には年間200万人に達し大正末期には400万人を超えていた
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